江戸時代、尾張藩から特産品として庇護され、東海道を行く旅人に向け製造・販売されてきたのが有松絞りです。現在でも有松には絞り業者や卸問屋が残され、その豪壮な町並みに圧倒されます。

【1】天明４（1784）年、有松村をほぼ全焼させた大火が発生しました。その後建てられた家は瓦葺で２階を漆喰で塗りごめ、耐火性を高めました。
【2】有松絞りを商う家は軒行灯を掲げています。
【3】2013年、有松では電線が埋設され、名古屋が誇る町並みがよみがえりました。同時にこの道（旧東海道）は西向きへ一方通行となり、従来に比べ格段に安心して散策できるようにもなりました。

有松は東海道の正式な宿場ではなく、池鯉鮒（ちりゅう）宿と鳴海宿の間宿（あいのしゅく）として慶長13（1608）年に開発されました。その後は有松絞りの産地として発展し、元禄年間（1688〜1704）の好景気に販路を拡大。当時の町並みは天明４（1784）年の大火で焼失しましたが、火災後も店舗、工房、職人住居からなる大規模な屋敷が軒を連ね、その一部は今日に至るまで残されています。

有松は重伝建に選定されていない町並みとして、五指に入るものでしょう。1973（昭和48）年には有松まちづくりの会が発足し、同年には妻籠（つまご、長野県）、今井（奈良県）とともに町並み保存協議会を開催。翌年には町並み保存連盟（現・全国町並み保存連盟）を結成するなど、日本における「町並み保存」の先陣を走り続けてきました。

白漆喰の岡家住宅。幕末の建築

電線が消え、見越しの松も存在感を増した

竹田家住宅。現在も有松絞りを製造し、百貨店や商社に卸している

一方で「観光地」としての有松の町づくりを推進する有松プロジェクト委員会が組織され、まちづくり憲章の策定や電柱の地下埋設化などを行っています。住民有志の明確な意志と連携さえあれば、重伝建にならなくとも町並みは守られる――。有松の取組みは、そのことを全国に向け発信しているように思えてなりません。

無骨な駒寄せをもつ棚橋家（左）とツシ２階の山口家